Jeguiando

Eu já havia espalhado em meu Twitter que estava de partida para Montevidéu, capital do Uruguai, bem como desabafei com meus seguidores todo o martírio para chegar.

Havia comprado uma passagem pela TAM (era a mais barata), porém o vôo seria operado pela Pluna, o que pra mim seria uma coisa boa, pois vejo críticas boas sobre a companhia Uruguaia, além do fato de eu não gostar muito da TAM como cheguei a relatar na série comparativa entre ela e a Gol.

Mas vamos ao que interessa: ontem, dia 6, seria o dia que eu embarcaria rumo a terras Uruguaias, com horário de saída do vôo previsto para as 9:00 da manhã, chegando as 11:40. Chego em GRU por volta das 7:00, ou seja, 2 horas antes da decolagem, dentro de um prazo aceitável para vôos internacionais.

Fila do check-in da TAM. Tá vendo o pontinho velho ali na frente? É o balcão!

Eu precisava fazer o check-in, pois sabe-se lá por qual motivo o web check-in da TAM não funcionava para meu bilhete, bem como os terminais de auto-atendimento. Minha única opção era enfrentar a fila do check-in internacional. Estava absurdamente grande, apesar de já ter visto pior, essa pelo menos não dava a volta, ficava só até a asa C mesmo. Como quem iria fazer o vôo era a Pluna, perguntei a um funcionário TAM se poderia fazer o check-in diretamente com eles. Resposta: não, pois o bilhete é TAM e o check-in teria que ser feito por lá mesmo. Fazer o que, né? Fui pro fim da fila e esperei minha vez pacientemente.

Meia hora depois, a fila não tinha andado nem 1/4 do seu estado original e eu começava a me preocupar com o horário. Até tirei uma foto com o celular, é a primeira do post!

De tempos em tempos eu perguntava para os funcionários TAM se realmente não poderia fazer o check-in na Pluna, e a resposta era sempre a mesma: bilhete TAM, check-in TAM!

Passagem na mão! Vou embarcar no horário negão!

Fui chegando mais ou menos próximo ao balcão de check-in, mais ou menos no sentido de identificar se o atendente era homem ou mulher. Cheguei a um ponto que era possível ver o painel de vôos da Infraero e meu vôo já indicava embarque imediato.

Consultei novamente um funcionário e o mesmo teve a audácia de dizer que o vôo estava atrasado! Claro que não era verdade. Enfim o horário do vôo se aproximava mais ainda, até que resolveram dar prioridade aos passageiros para Montevidéu. Pensei: “Até que enfim, espero que a Pluna seja solidária e espere quem sofreu com a cagada da TAM.”

Minha vez de fazer o check-in, a atendente olha pro meu e-ticket e diz: “Sr. seu vôo é Pluna, o check-in teria que ser feito por eles, porém o vôo já está na última chamada!”

Claro que minha reação foi ficar puto com aquilo, não só eu como Paula, que estava me acompanhando e me acalmando até então. TODOS OS FUNCIONÁRIOS DA TAM DISSERAM QUE O CHECK-IN ERA ALI MESMO.

Repito: TODOS OS FUNCIONÁRIOS DA TAM DISSERAM QUE O CHECK-IN ERA ALI MESMO.

Eba! Vamos todos para Montevidéu!

Percebendo a cagada disseram que iriam me colocar em outro vôo, com saída as 9:15, da própria TAM. Esse sim era o vôo que estava atrasado. Porém, sempre tem um porém, eu só poderia ir nesse vôo caso houvesse disponibilidade de assento.

Ainda bem que tinha lugar disponível e consegui fazer o check-in. Saí correndo para o embarque internacional que felizmente estava bem tranquilo. Raio-x, verificação de passaporte, essas coisas, não levaram mais do que 5 minutos. Corri pra sala de embarque, que foi a piorzinha, aquela no terreo que você precisa pegar um ônibus até o avião. Chegaria em cima da hora, caso o vôo saisse no horário (9:15).

Praia de Pocitos, já em Montevidéu

O embarque só começou as 11:30 e depois, já dentro do avião, ainda tive que esperar mais uns 40 minutos para decolar.

Galera pegando um bronze na praia de Pocitos.

Pelo menos o vôo foi normal, sem percalços, chegando em Montevidéu por volta das 15:00. Pela Pluna eu chegaria as 11:40. A parte de imigração, bem como a alfandêga uruguaia são bem tranquilas e por volta das 16:00 eu já estava no hostel. Ainda deu tempo dar uma volta e conhecer a praia de Pocitos, que ilustrou o resto desse post. Em breve, voltamos com a programação regular, com posts sobre “Montebidêo”.

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Estes são os destaques do Jeguiando para o dia 20 de junho de 2009:

• Para ir sem pressa – Uma sugestão de restaurante marroquino em São Paulo, dada pelo blog Brincando de Chef. Vale a pena dar uma olhada, e já vamos colocar na lista de possíveis lugares para irmos também.
• Multiplus Fidelidade: Mas O Que é Isso? – Aquela Passagem – Estaria a TAM metendo os pés pelas mãos e lançando um programa de fidelidade confuso e controverso? Ou finalmente agora fica mais fácil acumular pontos para trocar por passagens-prêmios?
• Trip quer chegar a 80 destinos até dezembro – Mais uma companhia para ficar de olho! Vem crescendo bastante e praticando bons preços. Além de que, me parece, que estão trocando os aviões turbo-hélice por aviões a jato da Embraer, os mesmos usados pela Azul. Vamos ver se a concorrência melhora.
• 4º Salão do Turismo – Feira de Roteiros e Programação artística – Saiu a programação cultural do Salão do Turismo 2009, que vai acontecer dos dia 1º a 5 de Julho em São Paulo no Anhembi. Entrada grátis para quem se credenciar no site do evento.

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Esse é o último post da série comparativa entre as companhias aéreas nacionais.

Demorou, mas finalmente consegui aprontar esse post. Antes de dar início ao fechamento dessa série, gostaria de pedir desculpas a todos os nossos leitores por esse tempo de mais de um mês sem publicar nada aqui no Jeguiando. Esses dias foram bem agitados, tanto para mim quanto para Jana e acabamos por deixar os blogs em segundo plano. Mas vamos ao que interessa. No post anterior, havia dito que o foco dessa vez seria o vôo propriamente dito. Comecemos então:

Serviço de bordo

Apesar de não considerar um item muito importante para viagens de até 2 horas de duração, resolvi considerar esse item para análise, pois pode ser de serventia para enganar a fome em vôos com uma duração mais longa, ou ainda em vôos curtos quando não se tem tempo suficiente de comer algo antes do embarque, devido a diversos fatores como por exemplo um check-in tardio ou trâmites alfandegários nos casos dos vôos internacionais.

Primeiro a GOL. Sendo bem sincero o serviço de bordo da GOL é uma coisa que posso considerar, na falta de um termo melhor para por aqui, patético.

Na boa, oferecer barrinha de cereal, amendoim e refrigerante (tem a opção de suco ou água também) é ridículo e só serve mesmo para enganar besta. Se não oferecer algo decente é melhor não oferecer nada. Ser acordado em um vôo noturno para ser questionado se aceita barrinha de cereal com refrigerante é muita sacanagem. Se ao menos fosse um cafezinho…

Na TAM a coisa é totalmente diferente. Não chega a ser um banquete, mas pelo menos é algo decente. O que é servido depende do horário. Em vôos matinais é servido alguns elementos de café da manhã como um sanduíche frio, torradas, manteiga e geléia. Em vôos vespertinos geralmente serve-se uma torta salgada e uma saladinha. E à noite, sanduíches quentes. Para beber, a TAM oferece refrigerante, suco, água e… cerveja. Tanto clara quanto escura e de quebra ainda tem o cafezinho.

Veredito

Esse item não tem nem comparação. A TAM ganha disparada da GOL. Apesar de não oferecer refeições completas, como a antiga Varig que oferecia filé e até pizza (antes de quebrar e ser comprada pela GOL), pelo menos é algo que serve pra dar uma “sustância” até o desembarque.

• GOL:
• TAM:

Conforto nas aeronaves

Mais um item que a TAM ganha: os assentos. Pra começar os assentos são ligeiramente mais largos e possuem encosto para o pescoço. Lembrando aqui que estamos comparando apenas a classe econômica.

O cinto de segurança é de bom tamanho e os mais cheinhos não precisam se preocupar em pedir um extensor para a equipe de bordo (a menos que o sujeito seja muito gordo). Na GOL, o cinto é curto e quem estiver com uns pneuzinhos, maiores que a média, certamente vai precisar chamar a aeromoça e pedir uma emenda.

A TAM ainda ajuda a diminuir um pouco o tédio durante o vôo, pois oferece canais de áudio como serviço de entretenimento de bordo na maioria dos vôos. Em algumas aeronaves chega a rolar filminho de vez em quando em vôos domésticos.

Na GOL, bem… entretenimento de bordo é uma coisa que não existe. A menos que você leve consigo um mp3 player ou algum outro dispositivo.

Veredito

A TAM oferece poltronas razoáveis e entretenimento básico de bordo. A GOL pelo menos tem lugar onde sentar.

• GOL:
• TAM:

Atendimento a bordo

Nesse quesito acho que temos um empate. O atendimento a bordo é praticamente igual em ambas as companhias. Talvez a GOL ganhe esse quesito por uma diferença ínfima, pois suas aeromoças aparentam ser mais simpáticas que as da TAM. Talvez sejam as roupas sisudas demais que me causem essa impressão.

• GOL:
• TAM:

Considerações finais

Após esse comparativo, totalmente subjetivo e baseado em experiências pessoais, pude concluir que tanto faz utilizar uma como a outra (ainda mais se você levar em consideração apenas o preço, critério que deu empate). Enquanto a GOL é melhor enquanto ainda está em solo (atendimento no aeroporto e serviços pós-venda), a TAM fica com o mérito no ar por conta de um serviço de bordo dentro dos padrões de decência e de poltronas mais confortáveis em seus aviões.

Talvez esse “empate técnico” entre as duas maiores companhias aéreas nacionais se deva a essa caracterização de duopólio no mercado brasileiro, onde as outras companhias existentes tem uma baixa fatia do mercado (OceanAir e Webjet). A Varig não foi levada em conta devido a mesma ter sido adquirida pela GOL e acabou entrando no mesmo “balaio”.

Espero que esse quadro venha a melhorar no futuro com uma provável expansão da Webjet (não se pode dizer o mesmo da OceanAir que, dizem por aí, está mal das pernas) e com a entrada da Azul no mercado. Quem sabe, com um mercado mais concorrido, nós, turistas ocasionais, não conseguimos um conjunto de tarifas e serviços bem mais vantajosos que o que temos disponíveis atualmente?

Referências

Companhias aéreas citadas nessa série

• Azul Linhas Aéreas
• GOL
• OceanAir
• TAM
• Webjet

Além dos sites das companhias, recomendo a leitura do blog Aquela Passagem, editado pelo Rodrigo Purisch, onde o autor posta com freqüência notícias sobre o mercado de aviação civil, inclusive trazendo promoções. Vale a pena ficar de olho.

E assim terminamos nossa série de posts comparando as duas principais companhias aéreas nacionais. Aproveitem as informações e boa viagem!

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Vamos então dar continuidade a nossa série com o comparativo entre as duas maiores companhias aeréas nacionais. No primeiro post comparamos o preço e o atendimento pós-venda.

Serviços Web

O primeiro serviço que é oferecido por ambas as companhias é a compra de bilhete online, o que facilita bastante a vida de quem quer viajar. Com isso não é necessário deslocar-se a uma loja ou a uma agência de viagem, além de reduzir um pouco o custo da passagem pois a companhia vende direto a seu passageiro, sem precisar pagar comissões para agentes de viagem e outros intermediários.

Comprar através do site de qualquer uma das duas não chega a ser uma tarefa difícil, porém no caso da TAM pode requerer um pouco de paciência, pois as quedas, erros  e lentidão no sistema de vendas deles costumam ocorrer com frequência. Isso não quer dizer que a GOL está imune a esse tipo de coisa, porém acontece menos que na TAM, apresentando problemas principalmente em épocas de promoção.

Além do serviço de compra online, ambas as companhias também oferecem o serviço de check-in online. Tanto a GOL quanto a TAM se prepararam para oferecer essa facilidade adicional para o passageiro.

O da GOL, infelizmente, só funciona corretamente no Internet Explorer e usuários de outros navegadores podem acabar se frustrando ao tentar chegar ao final do processo de check-in. Já o da TAM funciona corretamente tanto com o IE quanto com o Firefox.

Ao final do processo de check-in, o passageiro pode optar por imprimir o cartão de embarque no aeroporto, nos totens de auto-atendimento, ou em sua própria impressora. Caso escolha imprimir em casa, a GOL recebe mais um ponto negativo. São necessárias 2 folhas de papel para imprimir cada bilhete da companhia. Já na TAM cabe tudo perfeitamente em uma única folha.

Veredito:

• GOL:
• TAM:

Apesar do sistema de vendas da GOL funcionar melhor, os problemas com o serviço de check-in pesaram bastante, principalmente por não funcionar corretamente em outros navegadores além do Internet Explorer. A TAM venceu pois conseguiu fazer uma coisa que facilita a vida do viajante, principalmente dos que viajam sem bagagem que não precisam chegar com a manjada antecedência de pelos menos 1 hora no aeroporto.

Atendimento pré-vôo

Como nem sempre é possível realizar o check-in online, as companhias ainda dispõe do bom(?) e velho check-in offline, ou seja: a tradicional espera em uma fila para ser atendido no balcão, o que faz com que o passageiro precise chegar com pelo menos 1 hora (aconselho ao menos 2 para evitar problemas) de antecedência no aeroporto.

Se der sorte de pegar um dia tranquilo, tudo bem, as duas empresas são mais do mesmo. Faz o check-in, vai pro portão de embarque e pronto. Mas caso pegue um dia um pouco mais complicado a coisa muda um pouco de figura.

Quando isso acontece a GOL pelo menos tenta atender o passageiro de forma a agilizar as coisas, o que nem sempre é possível. Porém eles costumam fornecer infomações um pouco melhores que a da TAM, que tem o hábito de tentar esconder a sujeira para baixo do tapete quando as coisas não estão bem.

A TAM costuma negar atrasos nos vôos, overbooking e coisas do tipo e seu pessoal deveria ser melhor treinado para pelo menos ser sincero com seus clientes, a quem a companhia deve alguma satisfação.

Veredito:

• GOL:
• TAM:

Dessa vez a GOL dá uma lavada em cima da TAM, que precisa avaliar melhor como trata seus passageiros. Um pouco de respeito e de simpatia não fazem custam muito e fazem uma tremenda diferença.

No terceiro, e último, post dessa série trataremos do vôo propriamente dito, avaliando o atendimento de bordo e o conforto dos aviões. Até lá.

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Infelizmente a concorrência no ramo de aviação civil em nosso país é muito baixa e não dispomos de muitas opções para deslocamento aéreo dentro do território nacional onde apenas duas grandes companhias dominam o mercado de vôos domésticos. Falo da GOL e da TAM.

Ambas tem seus pontos fortes e fracos e é isso que vamos avaliar nessa série de posts. Para começar avaliamos os preços e o atendimento pós-venda.

Preço

A GOL em seus primórdios abalou o mercado brasileiro com preços baixíssimos comparados com outras companhias além de realizar promoções inusitadas de vôos por R$50,00 ou até mesmo trechos a partir de R$1,00. Enfim, uma companhia que nasceu com tarifas baixas em mente, mas que hoje já não é mais tão vantajosa assim.

A TAM, ao contrário da GOL, era considerada elitista, com tarifas altas demais para o público em geral e só recentemente adequou seus preços a uma política mais flexível, onde o comprador escolhe a tarifa que melhor se encaixe em seu bolso.

Porém alguns cuidados devem ser observados ao comprar uma passagem por preços promocionais, como por exemplo as políticas de remarcação, cancelamento e reembolso da passagem.

Resumindo: a GOL começou baixo e foi subindo e a TAM começou alto e foi baixando até as duas atingirem o mesmo patamar.

Apesar das duas empresas praticarem, falando de uma forma simplista, a mesma política de preços, acho que viajar ainda é para poucos e que mais empresas fazendo concorrência no mercado seria uma coisa muito bem vinda. Espero que a Azul não demore para começar a operar e realmente venha com tarifas diferenciadas.

Veredito:

• GOL:
• TAM:

Nesse quesito temos um empate. Ambas companhias estão acomodadas e o aumento da concorrência seria muito benéfico para os viajantes.

Atendimento pós-venda

Depois de comparado o preço, você finalmente comprou sua passagem. Porém, suponhamos que, por algum motivo você tenha que alterar a data e hora do vôo, ou até mesmo ter que cancelar o bilhete. E agora? O que fazer?

Na GOL para cancelar é simples e dá para fazer pelo site ou pelo telefone. Basta solicitar o cancelamento e escolher o que fazer com o valor. Você escolhe se prefere deixar como crédito para futuras compras ou ter o dinheiro devolvido em sua conta corrente, operação essa que leva em torno de 3 dias úteis.

A remarcação é feita apenas por telefone e, se realizada com antecedência, não é cobrada taxa de remarcação apenas a diferença tarifária.

Já na TAM tanto o cancelamento quanto a remarcação é uma verdadeira via-crucis. Facilitar a vida do cliente é uma coisa que não existe no dicionário da companhia quando o assunto é o atendimento pós-venda. Pra início de conversa a única maneira de se realizar uma operação desse tipo é se deslocando até uma loja TAM. É isso aí, não dá para fazer por telefone, e pelo site nem pensar. Não tem choro nem vela. Tem que achar uma loja e ir até lá.

Chegando em uma loja, tem que se amargar um bom tempo de espera, pois geralmente as mesmas costumam ser cheias. Quando finalmente se consegue ser atendido o processo é moroso e envolve algumas taxas de remarcação ou cancelamento além de cobrarem a comissão da loja.

Veredito:

• GOL:
• TAM:

Aqui a GOL ganha com uma diferença considerável nesse aspecto. A TAM deveria acordar e enxergar que facilitar a vida das pessoas pode ser bom para os negócios.

No próximo post da série: Serviços web e atendimento pré-vôo.

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